占据湖北“一江两山”旅游主骨架重要一极的十堰，拥有众多高品质的旅游资源要素、得天独厚的地理和历史文化，以及优化区域产业结构、做大旅游产业的强大内在动力，时逢省委、省政府提出建设鄂西生态文化旅游圈的战略构想的历史性机遇，可谓“天时、地利、人和”，理应能够在鄂西生态文化旅游圈建设中担起重任，有所作为，为湖北旅游的腾飞做出更大的贡献。

　　名山秀水赋予丰富的旅游资源要素禀赋

　　十堰山水，钟灵毓秀。

　　地处秦巴山区腹地的十堰，辖五县一市两区，总面积2.37万平方公里，是湖北的西部生态屏障，山水资源十分丰富。

　　大巴山东段逶迤于南，秦岭余脉屏障其北，两大山脉在此交汇，最高海拔2740米，最低海拔87米，构成了我国南北气候的地理分界线，四季分明，气候宜人。

　　汉江自西向东穿越全境，丹江、汉江在境内交汇。素有“亚洲天池”之称的丹江口水库水质纯净，碧波万顷，烟波浩淼，湖区岛屿星罗棋布。

　　古老与现代的工业文明在此交融，使十堰成为自然山水、人文及名胜古迹等旅游资源的富矿，高品位、世界级的旅游产品蜚声中外。

　　这里，有中国著名道教胜地武当山，有“世界民间文化半坡遗址”伍家沟民间故事村、吕家河汉民族民歌第一村和亚洲最大的淡水湖丹江口水库；有饮浴两用温泉及溶洞群；有被史学家称为“内长城”的竹溪楚长城遗址；有250万年前南方古猿“郧阳人”头骨化石、中生代白垩纪恐龙蛋、鸟脚类恐龙骨骼化石群遗迹；还有起源魏晋时期的上津古城——这片土地充满了太多的神秘。

　　独特的地貌和气候，也赋予了十堰极为丰富的自然资源。全市已探明矿藏资源50种，盛产世界十大宝石之一的绿松石;药材资源1360余种，是天然的中药资源宝库;野生动物800多种，其中华南虎、金丝猴、梅花鹿、白鹤等23种国家级保护动物。

　　被誉为“东方底特律”的十堰汽车城，还是中国内陆最早的国家园林城市和国家级生态示范区，森林覆盖率高达53%，服务设施完备，是宜商、宜居、宜游的沃土，近年先后摘取“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”等多项桂冠。

　　丰富的旅游资源要素禀赋，使十堰在鄂西生态旅游圈乃至湖北旅游版土中的地位举足轻重。事实也正是如此，十堰旅游规模居全省第二位，旅游综合实力居第三位。

　　历史文化源远流长赋予旅游以灵魂

　　文化是旅游的出发点和归结点，是旅游景观吸引力的渊薮，是旅游业的灵魂。没有文化的旅游景点，犹如人之没有灵魂，只剩躯壳。十堰历史悠久，文化灿烂，地域文化特色鲜明。这里有古老的道教文化，源远流长的汉水文化，诗经文化、神奇的远古文化、神秘的宫廷流放文化、浓郁的民俗文化，还有女娲文化、庸国文化、汽车文化等。

　　据郧县青龙山考古发现，早在新石器时代，这一地区既有仰韶文化，又有龙山文化，兼有屈家岭文化，是我国远古三大文化的交汇区。先秦时期内有麋国、庸国、绞国。

　　道教圣地武当山，其道教古建筑可追溯到公元七世纪，其皇家建筑现存规格之大，规划之高，构造之严谨，装饰之精美，建筑艺术与自然的高度和谐，集中体现了中国元、明、清三代世俗和宗教建筑、建筑学的艺术成就，代表了近千年来中国建筑和艺术的最高水平。

　　郧西上津镇南依汉水，北枕秦岭，素有“朝秦暮楚”之称，可考历史记载距今已有1700余年，上津古镇现存古代八大自然景观，以及以明清一条街为主的20多个闻名景观，被列为全国历史文化名镇。同时，十堰还是湖北省全省惟一可能列入世界文化、自然双遗产的地区。十堰，成为底蕴深厚的鄂西北文化的典型代表。

　　内通外联鄂西生态文化旅游圈的“北大门”

　　十堰处在鄂、豫、川、陕、渝五省市交汇处，东与襄樊、河南南阳接壤，北与陕西商州、西与陕西安康相连，南与神农架、重庆巫溪毗邻，市中心距武汉、郑州、西安、重庆均为500公里左右，十堰已被国家列为全国公路交通枢纽城市，交通区位优势无可替代。

　　华中、华北进入西南的交通大动脉襄渝铁路贯穿十堰。已建成通车的西康铁路，是西北经十堰进入华中最为便捷的通道。十堰至西安高速公路里程仅283公里，明年秋全线贯通后，西北进入华中的交通将更为便捷。

　　发展旅游，交通先行。十堰市委市政府超前谋划内、外两个交通循环，推动“内通外联”的铁路、公路、航空立体式旅游交通网络尽早形成。

　　目前，襄渝铁路单线改复线工程即将竣工，郧房高速公路项目已通过预可性研究。该市正在力促襄天高速、汉十动车组列车、武当山机场等一批交通项目尽快启动。同时以武当山快速通道建设为重点，争取打通宜昌－神农架－武当山的快捷旅游通道，形成“一江两山”（武当山、神农架、三峡）一线串珠的旅游格局。

　　再过几年，高速公路联结成网，十堰将彻底告别交通瓶颈对旅游发展的制约，成为鄂西生态文化旅游圈的“北大门”，成为华北、西北、华中、西南地区广大游客东进西出、南下北上的重要而便捷的通道。

　　交通通则百事通。便利的交通带来人流、物流、资金流的联动汇聚，必将促进十堰和鄂西地区吸引更多旅游者，带动新一轮的旅游大开发。

　　丹江水湖北旅游最重要的增长极

　　旅游经济，就是注意力经济、眼球经济。

　　三年后，举世瞩目的南水北调中线工程开始送水，丹江口水库乃至十堰和武当山将成为继三峡之后又一为全国、全世界目光关注的焦点，为十堰旅游提供重大的历史发展机遇。

　　抓住这一机遇，十堰市超前谋划，提前规划，高标准编制的《丹江口库区生态旅游发展总体规划》已于去年5月在京通过国家级评审，去年12月通过了省政府批复，今年又完成了规划环评。

　　丹江口库区旅游开发，将是十堰旅游、鄂西旅游最大的亮点，也是实现“一江两山”产品转型升级的突破口。十堰市旅游局局长李华山说，1427公里的调水渠道，是连结十堰与京、津、冀地区人民的情感渠、旅游渠，必将激起华北调水明渠沿线1亿居民来看看自己“天然大水缸”的冲动，从而带动华北游客市场，南水北调至少可给十堰市带来400万人次的游客增量。

　　然而，丹江口水库对十堰旅游的推动远不止此。丹江口水库蓄水后，武当山西北麓一片村庄将被淹没，将形成一个面积1万亩的水域。十堰市筹资60亿元打造一个2.04平方公里的太极湖新区，相当于再造一个武当。

　　同时，丹江口库区生态旅游开发，将打破“一江两山”多年来形成的相对平衡，引起世人对鄂西版块的重新审视，成为整个鄂西北旅游圈发展的助推器。

　　国际经验表明，当人均GDP达到3000美元时，休闲旅游快速发展。以武当山、丹江水为核心的养生、休闲度假旅游，与当前旅游消费新趋势深度契合，发展潜力十分巨大。

　　十堰人自豪地说，在5－10年中，十堰将成为湖北旅游最重要的增长极。

　　山水城一体着力打造“三区三线”

　　今年7月，省委省政府提出打造鄂西生态文化旅游圈后，十堰市迅速行动。市委书记陈天会率发改委、旅游、交通等有关部门领导，多次深入武当山等旅游景区开展专题调研会诊。

　　经过反复讨论，深思熟虑，十堰市决定：依托十堰作为国家级生态示范区的整体优势，以武当山为龙头和招牌，整合市域内的旅游资源，形成以武当山和丹江水有机结合的山水一体化核心旅游板块，以功能完善的十堰城区作为旅游集散地，“三区”联动，功能互补，带动周边其他旅游景点共同发展。

　　按照“沿水观光、沿路娱乐、靠城食宿”的总体发展思路，该市规划将丹江口库区生态旅游精品项目，打造成中部地区独有的养生休闲度假中心和鄂西生态文化旅游圈的新亮点，培植成湖北打开西北、华北市场的金钥匙。

　　同时，以武当山为中心，大力培育东、南、西三大精品旅游线路。东线：由武当山——丹江库区接河南方向，发展库区水体生态旅游度假项目;南线：由武当山——房县——竹山——竹溪接神农架方向，开发森林徒步、氧吧氧浴、露营探险、登山攀岩、峡谷探幽等运动休闲项目;西线：由武当山——郧县——郧西接西安方向，开发以青龙山地质公园、上津古城、五龙河景区的观光考察休闲项目。